Как правильно выбрать компрессорную систему AIRERA для вас

Воздушные компрессоры используются в промышленности уже более 100 лет, потому что воздух является безопасным, гибким, чистым и удобным ресурсом. Эти машины превратились в высоконадежные* устройства, которые практически незаменимы во многих приложениях, которые они обслуживают. Компрессоры могут быть разных типов и размеров.

В настоящее время наиболее распространенными типами компрессоров являются:

Винтовые компрессоры

Роторный компрессор со скользящими лопастями

Поршневой или поршневой компрессор

центробежный компрессор

Хотя другие типы компрессоров также доступны

Винтовые компрессоры работают за счет заполнения воздухом зазора между двумя винтовыми винтами и их корпусами. Когда два винтовых винта вращаются, объем уменьшается, что приводит к увеличению давления воздуха. Большинство винтовых компрессоров впрыскивают масло в подшипники и зоны сжатия. Причинами являются охлаждение, смазка и создание уплотнения между винтом и стенкой корпуса для уменьшения внутренней утечки. После цикла сжатия масло и воздух должны быть разделены, прежде чем воздух можно будет использовать в воздушной системе.

Ротационно-пластинчатые компрессоры, такие как поршневые и винтовые компрессоры, представляют собой объемные компрессоры. Насос компрессора в основном состоит из ротора, статора и 8 лопастей. Щелевой ротор расположен эксцентрично внутри статора, образуя серповидную стреловидную область между впускным и выпускным отверстиями. Сжатие достигается по мере того, как объем изменяется от максимального на впуске до минимального на выпуске, когда ротор делает один оборот. Лопасти выталкиваются из пазов ротора и прижимаются к стенкам статора за счет ускорения вращения. Масло впрыскивается в воздухозаборник и вдоль стенок статора для охлаждения воздуха, смазки подшипников и лопастей и обеспечения уплотнения между лопастями и стенкой статора. После цикла сжатия масло и воздух должны быть разделены, прежде чем воздух можно будет подавать в воздушную систему.

Поршневые или поршневые компрессоры являются наиболее распространенными машинами на рынке. Это компрессоры прямого вытеснения, мощность которых варьируется от малой до очень высокой. Воздушные компрессоры прямого вытеснения работают, заполняя камеру воздухом, а затем уменьшая объем камеры (поршневые, винтовые и роторно-лопастные компрессоры – все это компрессоры прямого вытеснения). Поршневой компрессор работает очень похоже на двигатель внутреннего сгорания, но в основном это противоположный процесс. У них есть цилиндры, поршни, коленчатые валы, клапаны и блоки корпуса.

Центробежные компрессоры не являются поршневыми компрессорами, такими как поршневые, винтовые или пластинчатые компрессоры. Они используют очень высокоскоростные вращающиеся крыльчатки (до 60 000 об/мин) для ускорения воздуха, а затем используют диффузор для его замедления. Этот процесс называется динамическим сжатием, и он использует скорость, чтобы вызвать увеличение давления. В большинстве центробежных компрессоров имеется несколько таких комбинаций рабочего колеса и диффузора. Как правило, эти машины имеют промежуточные охладители между каждой ступенью для охлаждения воздуха и удаления 100% конденсата, чтобы избежать повреждения крыльчатки из-за эрозии.

Поэтому вам нужно выбрать компрессор, который вам подходит, вам нужно знать расход газа на вашем заводе, и вам нужно проконсультироваться с местными партнерами AIRERA.